Автогрейдер XCMG GR1803II
Технический параметр | ||
Производитель двигателя | СДЭК | |
Номер модели двигателя | GR1653II | |
Номинальная мощность/скорость | кВт/об/мин | 132/2000 |
Скорость движения вперед | км/ч | 08.05.11.19.23.38 |
Задняя скорость | км/ч | 11.05.23 |
Тяговое усилие f=0,75 | знать | ≥77 |
Минимальный радиус поворота | m | 7.1 |
Длина лезвия * высота струны | мм | 3660×610/3965×610 |
Габаритные размеры | мм | 8600×2625×3420 |
Вес машины | кг | 14500 |
Характеристика продукта
· Новый внешний дизайн.
· Принять шарнирно-сочлененную раму с рулевым управлением передними колесами, малым радиусом поворота и гибкостью.
· Электрогидравлическое управление коробкой передач с переключением под нагрузкой, вперед 6, назад 3.
· Международные поддерживающие гидравлические детали, надежная работа.
· Действие отвала полностью гидравлическое.
· Задний мост представляет собой трехступенчатый ведущий мост, оснащенный самоблокирующимся дифференциалом NO-SPIN.
· Регулируемая консоль управления, сиденье, рукоятка управления и расположение приборов разумны, просты в использовании и повышают комфорт вождения.
· Кабина роскошная и красивая, с широким обзором и хорошей герметизацией.
· Он может быть оснащен передней откидной пластиной, задним рыхлителем, передним рыхлителем и устройством автоматического выравнивания.
Автогрейдер XCMG GR1803II
Технический параметр | ||
Производитель двигателя | СДЭК | |
Номер модели двигателя | GR1653II | |
Номинальная мощность/скорость | кВт/об/мин | 132/2000 |
Скорость движения вперед | км/ч | 08.05.11.19.23.38 |
Задняя скорость | км/ч | 11.05.23 |
Тяговое усилие f=0,75 | знать | ≥77 |
Минимальный радиус поворота | m | 7.1 |
Длина лезвия * высота струны | мм | 3660×610/3965×610 |
Габаритные размеры | мм | 8600×2625×3420 |
Вес машины | кг | 14500 |
Характеристика продукта
· Новый внешний дизайн.
· Принять шарнирно-сочлененную раму с рулевым управлением передними колесами, малым радиусом поворота и гибкостью.
· Электрогидравлическое управление коробкой передач с переключением под нагрузкой, вперед 6, назад 3.
· Международные поддерживающие гидравлические детали, надежная работа.
· Действие отвала полностью гидравлическое.
· Задний мост представляет собой трехступенчатый ведущий мост, оснащенный самоблокирующимся дифференциалом NO-SPIN.
· Регулируемая консоль управления, сиденье, рукоятка управления и расположение приборов разумны, просты в использовании и повышают комфорт вождения.
· Кабина роскошная и красивая, с широким обзором и хорошей герметизацией.
· Он может быть оснащен передней откидной пластиной, задним рыхлителем, передним рыхлителем и устройством автоматического выравнивания.
